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航空插頭連接器五種常用接觸體結(jié)構(gòu)概要
上傳時間：2022-05-06 11:21
航空插頭連接器中使用的接觸體均為彈性件與剛性件之間的彈性接觸實(shí)現(xiàn)接觸連接。目前廣泛使用的主要接觸體結(jié)構(gòu)有5種：
1、 懸臂式插孔與剛性插針接觸結(jié)構(gòu)；
2、 線簧式插孔與剛性插針接觸結(jié)構(gòu)；
3、 冠簧式插孔與剛性插針接觸結(jié)構(gòu)；
4、 爪簧式插孔與剛性插針接觸結(jié)構(gòu)；
5、扭簧式插孔與剛性插針接觸結(jié)構(gòu)；
以上4種結(jié)構(gòu)均屬于圓形彈性件與剛性件之間的接觸類型，這些類型占目前國內(nèi)65%以上的航空插頭連接器產(chǎn)品。
剛性插針：
剛性插針從零件結(jié)構(gòu)形式上來說相對比較簡單，設(shè)計(jì)與生產(chǎn)中主要考慮的是使用精度及插合的引導(dǎo)端結(jié)構(gòu)，通常要求插針接觸端的表面粗糙度較高，一般要求在0.03mm范圍內(nèi)，插合端一般有圓角和錐形圓角兩種形式，通常來說直接圓角適用于φ2mm以上的插針，錐形圓角適用于φ2mm以下插針。
一、 懸臂式插孔：
懸臂式插孔又稱集束式多彈性接點(diǎn)插孔，主要結(jié)構(gòu)形式是在圓柱形插孔的接觸端開2-8個均勻分面的等分槽，也就是分瓣，用機(jī)械方法使分瓣向中心收口，使其達(dá)到規(guī)定的接觸正壓力或分離力，典型用于大電流場合，有時也會在接觸端套上保護(hù)套管，利于斜插時插針的導(dǎo)入插孔，防止斜插的插針破壞插孔的縮口，通過對中限位也可以保護(hù)插孔的彈性，主要用于圓形航空插頭中或者矩形重載連接器中，建議用于22#規(guī)格以上的插孔。
二、 線簧式插孔：
線簧式插孔結(jié)構(gòu)形式是在圓筒形插孔內(nèi)通過滾壓的機(jī)械連接方式，將線簧組件固定在接觸體中，它的特點(diǎn)是具有柔和的插拔力，較小的接觸電阻和較高的機(jī)械壽命。一般以5或5根以上的鈹青銅簧按15°的夾角軸線均勻布于內(nèi)套筒內(nèi)壁，并形成鼓狀雙曲接觸面，這些雙曲接觸面與插針工作表面充分接觸，實(shí)現(xiàn)電信號的傳輸。線簧式插孔由于結(jié)構(gòu)特點(diǎn)難以滿足φ0.40以下的小規(guī)格插孔制作，并且也不適用于高密度或超高密度航空插頭上。
三、 冠簧式插孔：
冠簧式插孔主要結(jié)構(gòu)形式就是在圓筒形插孔內(nèi)放入一個鈹青銅冠簧簧片，簧片的形狀為中間向內(nèi)圓弧狀彎曲的圓柱體，在圓筒的前端孔腔內(nèi)有一圓槽，利用簧片自身向外的彈力，將簧片固定在圓槽內(nèi)。冠簧式插孔由于與插針接觸面積較大、插拔力柔和、軟小接觸電阻和較高的機(jī)械等點(diǎn)（接觸壽命1000次以上） 廣泛應(yīng)用于大電流的場合。冠簧插孔的結(jié)構(gòu)與工藝相對簡單，現(xiàn)在小型的接觸體的應(yīng)用也逐步增多，也有替換線簧插孔的趨勢。
四、 爪簧式插孔：
爪簧式插孔由插孔基體和爪簧簧片兩部分組成，插孔基體為圓筒狀，爪狀簧片安裝在接觸端口內(nèi)，簧片可以用自身彈性固定在圓筒內(nèi)，也可以強(qiáng)壓進(jìn)圓筒內(nèi)，簧片的彈力大小取決于彈性爪的寬度、數(shù)量、圓弧尺寸以及簧片材料。它的特點(diǎn)是接觸點(diǎn)多、插拔柔和、機(jī)械壽命高等，廣泛應(yīng)用于中小型連接器航空插頭，適用于φ0.40mm-φ3mm的插孔上，接觸壽命可達(dá)1000次以上。
五、扭簧式插孔：
扭簧式插孔的主要結(jié)構(gòu)是在圓柱形插孔內(nèi)，簧片以縱向等份排列 ，并被扭以雙曲面的形態(tài)，簧片近乎整圓的對接，簧片固定在銅套上，銅套與簧片一起壓進(jìn)圓柱形插孔，它的特點(diǎn)是相對其它結(jié)構(gòu)插孔，它擁有比較多的接觸點(diǎn)，插拔非常柔和，當(dāng)與插針接合時，不斷加大的交錯接觸點(diǎn)會減少點(diǎn)接觸產(chǎn)生的電弧和壓降，整個結(jié)構(gòu)穩(wěn)定又富有彈性，動態(tài)接觸電阻很低，隨之帶來的好處就是溫升很低，廣泛應(yīng)用于大電流連接器產(chǎn)品上，如新能源汽車主輸入輸出接頭。
這四種接觸體結(jié)構(gòu)在目前以及將來可預(yù)見的若干年內(nèi)還是主流結(jié)構(gòu)，面對用戶對穩(wěn)定性可靠性要求越來越高，如何利用新加工技術(shù)和新材料來提高接觸體的性能，是我們這個行業(yè)的新課題。
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